La carrozzeria in Alpinweiß pastello, la grafica nei leggendari colori della BMW Motorrad Motorsport nonché la forcella e il motore in nero pastello conferiscono alla R 1200 GS Rallye un carattere particolarmente sportivo e avventuriero. Il braccio oscillante Paralever in Aspahaltgrau metallizzato, il coperchio della testata cilindri in Granitgrau metallizzato e un impianto di scarico interamente cromato generano insieme un intenso contrasto tecnico. Un elemento stilistico particolare è costituito dal telaio posteriore verniciato in Magmarot.
La sella in bianco e nero sottolinea il look sportivo dell’enduro da viaggio da 81 kW/110 CV. I cerchi a raggi incrociati, le manopole riscaldate, i paramani bianchi , il supporto valigie e un computer di bordo, così come la regolazione elettronica della ciclistica Enduro ESA offrono un campo di utilizzo particolarmente ampio per questa straordinaria GS.
Scheda tecnica Bmw R 1200 GS Rallye 2012 :
Dati generali | Marca | BMW |
Tipo | Enduro | |
Prezzo | 14822 € | |
Motore | Motore | 4T |
Tipo motore | Boxer | |
N. cilindri | 2 | |
Cilindrata | 1170 cc | |
Omologazione | Euro3 | |
Raffreddamento | Aria-olio | |
Distribuzione | 4 valvole | |
Alesaggio per Corsa | 101 x 73 mm | |
Rapporto di Compressione | 12:1 | |
Cambio | 6 marce | |
Trasmissione finale | Cardano | |
Prestazioni | Potenza Max / Giri | 110 cv a 7750 giri |
Coppia massima / Giri | 120 Nm a 6000 giri | |
Ciclistica | Telaio | Traliccio in acciaio |
Interasse | 1507 mm | |
Angolo di Sterzo | - | |
Avancorsa | - | |
Sospensione Anteriore | Telelever | |
Escursione Ruota Ant. | - | |
Sospensione Post. | Monobraccio con monoammortizzatore | |
Escursione Ruota Post. | - | |
Freno Anteriore | 2 a disco da 305 mm | |
Freno Posteriore | 1 a disco da 265 mm | |
Cerchio Ant. | 2.50x19 | |
Cerchio Post. | 4.0x17 | |
Pneumatico Ant. | 110/80-19 | |
Pneumatico Post. | 150/70-17 | |
Dimensioni e peso | Capacità serbatorio | 20 lt |
Lunghezza | 2210 mm | |
Peso | 203 Kg | |
Altezza sella | 850 mm |
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