La nuova livrea, il rapporto di compressione innalzato a 12:9, la riduzione dei pesi e la diminuzione dei consumi hanno raccolto la soddisfazione dei piloti, che da oggi potranno contare anche su una vasta gamma di accessori, piccoli dettagli per personalizzare secondo il proprio estro la nuova GSX-R1000.
Un’ampia serie di adesivi disponibili nelle classiche cromie blue & white, black e trasparente o nella versione carbon look, permette di enfatizzare l’aggressività della moto a cominciare dal cerchio, disponibile anche con logo “GSX-R”, per passare al codino, al tappo del serbatoio e del paraserbatoio e infine alla piastra forcella.
Le borse magnetiche per Suzuki GSX-R1000 , da quella piccola con capienza pari a 7 LT a quella più grande espandibile con una capienza che varia dai 15 ai 22 LT, fino alla borsa posteriore da 22 LT,permettono spostamenti con un piccolo bagagliaio al seguito.
Il cupolino per Suzuki GSX-R1000 racing trasparente migliora l’aerodinamicità della moto, mentre un antifurto dedicato rassicura il proprietario da spiacevoli sorprese.
Ai codini sella per Suzuki GSX-R1000 , in due colorazioni differenti blue & white e black, si aggiungono inoltre i copri-specchietti e il copri-strumenti in versione carbon look, mentre la pellicola adesiva protettiva da applicare a protezione del telaio è sia nella versione trasparente sia in quella carbon look.
Disponibile inoltre un set di protezione adesiva nera per alette paratacco e un set di tappi valvole con il logo “GSX-R” e “S Suzuki”.
A conclusione anche il cavalletto di servizio per Suzuki GSX-R1000 in colore blu e due teli protettivi (uno da interni e uno da esterni) anch’essi brandizzati “GSX-R”.
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giovedì 12 aprile 2012
Accessori Per La Nuova Suzuki GSX-R1000
Casco Modulare HJC RPHAMAX
Grazie alla tecnologia PIM (Premium Integrated Matrix), già sperimentata sull’integrale di alta gamma, l’RPHAMAX raggiunge massima leggerezza offrendo il massimo in termini di sicurezza e comfort.
Testato nella galleria del vento assicura ventilazione, aerodinamicità, stabilità e vibrazioni e rumorosità al minimo.
La calotta presenta dimensioni compatte e una migliore capacità di assorbimento dell’urto in caso di shock.
Grande attenzione ai dettagli del Casco Modulare HJC RPHAMAX : imbottitura leggera con alta capacità di raffreddamento, particolarmente utile per lunghi viaggi e alte temperature e chiusura con fibbia microlock.
Visiera anti-UV, lente pinlock 100% antifog inclusa, sistema ACS per una totale aerazione.
Visierino parasole integrato con meccanismo “one touch” posizionabile a tre diversi livelli.
Il casco gode di una garanzia di 5 anni.
Caratteristiche tecniche Casco Modulare HJC RPHAMAX
MATERIALE: PIM (Premium Integrated Matrix)
IMBOTTITURA: Cool4ever /Imbottitura antibatterica staccabile e lavabile
GUANCIALI: Cool4ever / imbottitura antibatterica staccabile e lavabile
VISIERA: Standard HJ25 anti-UV (95%)
VISIERINO PARASOLE: HJ-V7
SISTEMA DI CHIUSURA: Doppio Anello
CALOTTE: 3
TAGLIE DISPONIBILI: XS – XXL
COLORI: Bianco Pearl, Antracite, Silver, Nero Lucido, Nero Opaco
PREZZO Casco Modulare HJC RPHAMAX : 444 €
Testato nella galleria del vento assicura ventilazione, aerodinamicità, stabilità e vibrazioni e rumorosità al minimo.
La calotta presenta dimensioni compatte e una migliore capacità di assorbimento dell’urto in caso di shock.
Grande attenzione ai dettagli del Casco Modulare HJC RPHAMAX : imbottitura leggera con alta capacità di raffreddamento, particolarmente utile per lunghi viaggi e alte temperature e chiusura con fibbia microlock.
Visiera anti-UV, lente pinlock 100% antifog inclusa, sistema ACS per una totale aerazione.
Visierino parasole integrato con meccanismo “one touch” posizionabile a tre diversi livelli.
Il casco gode di una garanzia di 5 anni.
Caratteristiche tecniche Casco Modulare HJC RPHAMAX
MATERIALE: PIM (Premium Integrated Matrix)
IMBOTTITURA: Cool4ever /Imbottitura antibatterica staccabile e lavabile
GUANCIALI: Cool4ever / imbottitura antibatterica staccabile e lavabile
VISIERA: Standard HJ25 anti-UV (95%)
VISIERINO PARASOLE: HJ-V7
SISTEMA DI CHIUSURA: Doppio Anello
CALOTTE: 3
TAGLIE DISPONIBILI: XS – XXL
COLORI: Bianco Pearl, Antracite, Silver, Nero Lucido, Nero Opaco
PREZZO Casco Modulare HJC RPHAMAX : 444 €
mercoledì 14 marzo 2012
Casco BKR Italian Limited Edition
Il casco ripropone tutte le caratteristiche tecniche già ben note dal modello precedente andando a mettere l’accento sullo styling, in questo caso amarcord, che dona al prodotto un fascino tutto particolare.
Colore bianco avorio della calotta con banda tricolore al centro e nottolini anodizzati rosso. Visiera trasparente antigraffio sagomata per proteggere dal vento e altri fattori esogeni.
Internamente il rivestimento in similpelle traspirante e anallergico, dotato di guanciotti estraibili, è proposto in un vezzoso color porpora che ben si accoppia al tricolore italiano
Taglie: dalla XS alla XL
Peso: 1000g (+/- 50g, variabile con la taglia)
Prezzo: 79,90 al pubblico.
BKR è un marchio di Bergamaschi
www.bergamaschi.com - info@bergamaschi.com
Colore bianco avorio della calotta con banda tricolore al centro e nottolini anodizzati rosso. Visiera trasparente antigraffio sagomata per proteggere dal vento e altri fattori esogeni.
Internamente il rivestimento in similpelle traspirante e anallergico, dotato di guanciotti estraibili, è proposto in un vezzoso color porpora che ben si accoppia al tricolore italiano
Taglie: dalla XS alla XL
Peso: 1000g (+/- 50g, variabile con la taglia)
Prezzo: 79,90 al pubblico.
BKR è un marchio di Bergamaschi
www.bergamaschi.com - info@bergamaschi.com
martedì 21 febbraio 2012
Ufo Plast accordo con IT Sonix AG
I progetti che le due società condivideranno nel biennio verteranno sullo studio, ricerca, sviluppo e creazione di innovativi sistemi per la sicurezza dell’utente, suddivisi in:
• Sensorica applicata
• Transmissione, ricezione ed interpretazione dati
• Materiali e nuovi prodotti
Interfono N-Com B4
CON IL NUOVO N104, Nolan ha reinventato l’apribile. E per un casco dalle prestazioni così elevate, Nolan ha sviluppato anche B4, il rivoluzionario sistema di comunicazione N-Com progettato esclusivamente per questo modello di tipologia apribile. Il nuovo design, le molteplici funzionalità, le elevate prestazioni ed il pratico sistema di installazione sapranno conquistare anche il motociclista più esigente. Provare per credere!
La facilità con cui il sistema N-Com B4 si installa nel prodotto sorprenderà quanti conoscono già i sistemi N-Com e sbalordirà i nuovi acquirenti. Basta aprire la scatola e B4 è già pronto per l’uso: è sufficiente rimuovere la guarnizione di bordo calotta del casco ed inserire il sistema N-Com. In pochi secondi, il gioco è fatto.
Dedicato a chi ama viaggiare in compagnia, B4 consente di parlare con altre 4 moto equipaggiate con N-Com B4 fino a 800 metri (in campo aperto, senza ostacoli) o di conversare piacevolmente con il proprio passeggero. In alternativa, è possibile godersi tutta la bellezza di un viaggio in moto, ascoltando la propria colonna sonora preferita, grazie alla radio FM integrata con RDS oppure al collegamento Bluetooth con cellulare, lettore Mp3 o GPS.
Quando necessario, è, inoltre, possibile aggiornare il Firmware comodamente da casa, collegando N-Com B4 al PC ed utilizzando il Programma N-Com Wizard. Direttamente dal PC, è anche possibile scegliere e memorizzare le stazioni radio preferite da ascoltare durante il viaggio e regolare i parametri audio in base alle singole esigenze.
FUNZIONALITA’ STANDARD:
- Interfono via Bluetooth con il passeggero
- Connessione via Bluetooth a telefoni cellulari / lettori Mp3 A2DP / navigatori satellitari
- Connessione via cavo a dispositivi multimediali esterni (lettori MP3, GPS, Radio PMR/GPRS, sistemi audio di Honda Goldwing / HarleyDavidson / BMW)
ALTRE FUNZIONALITA’:
- Funzione Conferenza Telefono: condivisione della telefonata con il passeggero
- Funzione Conferenza GPS: interfono attivo durante le indicazioni del GPS
sabato 18 febbraio 2012
Scarichi IXIL Dual Hyperlow L3X Kawasaki Z 750
Il silenziatore Hyperlow L3X è corto, sottile e molto leggero con una finitura simile ai collettori originali per poi terminare in colore satinato.
Il silenziatore Dual Hyperlow L3X è corto 305 mm, doppio e sottile con una finitura simile ai collettori originali per poi terminare in colore satinato con un peso di Kg.2.
I nuovi silenziatori Dual Hyperlow L3X sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 ed è dotato di db-killer facilmente estraibili per avere maggiori prestazioni.
Tutti i silenziatori sono omologati e vengono forniti la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.
Il suono del motore è più corposo e basso sempre rispettando le norme di legge.
Il silenziatore Hyperlow L3X Per Z 750 07-12 della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio
Il silenziatore Dual Hyperlow L3X è corto 305 mm, doppio e sottile con una finitura simile ai collettori originali per poi terminare in colore satinato con un peso di Kg.2.
I nuovi silenziatori Dual Hyperlow L3X sono tutti costruiti internamente in acciaio inox AISI-304 ed è dotato di db-killer facilmente estraibili per avere maggiori prestazioni.
Tutti i silenziatori sono omologati e vengono forniti la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.
Il suono del motore è più corposo e basso sempre rispettando le norme di legge.
Il silenziatore Hyperlow L3X Per Z 750 07-12 della IXIL è di facile ed immediata installazione, dotato di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio
Prezzo Scarichi IXIL Dual Hyperlow L3X Kawasaki Z 750 :
Euro 317.63 iva inclusa
giovedì 24 novembre 2011
Manopole Riscaldate Per Moto
Siamo in piena stagione invernale, stagione poco amata dai centauri ma quando la passione c'è cosa è meglio di un'equipaggiamento appropriato?
Le parti del corpo più colpite in questo periodo sono le mani che, anche se protette dai guanti, rimangono sempre freddo, ed ecco allora che basta montare manopole riscldate per ovviare al problema.
La bmw quasi di serie usa questo accorgimento e visto che è molto apprezzato anche le altre case motociclistiche stanno prendendo in considerazione di montarle.
Per chi ha già acquistato una moto senza le manopole riscaldate ecco che, acquistandole potrete montarle da soli o in alternativa usufruire dei servizi che le concessionarie hanno.
Le parti del corpo più colpite in questo periodo sono le mani che, anche se protette dai guanti, rimangono sempre freddo, ed ecco allora che basta montare manopole riscldate per ovviare al problema.
La bmw quasi di serie usa questo accorgimento e visto che è molto apprezzato anche le altre case motociclistiche stanno prendendo in considerazione di montarle.
Per chi ha già acquistato una moto senza le manopole riscaldate ecco che, acquistandole potrete montarle da soli o in alternativa usufruire dei servizi che le concessionarie hanno.
Foto Manopole Riscaldate
sabato 5 novembre 2011
Mantenitori Di Batterie Per Moto
Come tutti sappiamo ci stiamo avvicinando all'inverno e a parte i centauri più incalliti molti di noi adageremo le nostro moto al caldo in un garage, box, capannone, chi più ne ha più ne metta.
L'inverno è lungo e il dubbio di tutti qual'è?
La batteria reggerà tutto il periodo invernale?
Sino a poco tempo fà l'alternativa era staccare la batteria ma come al solito per chi ha strumentazione digitale, il problema è impostare tutto di nuovo a primavera.
Da un pò di tempo qualche buon Dio si è inventato il mantenitore di batteria, ottima cosa davvero, permette alla batteria di rimanere sempre carica, al momento che lei tende a diminuire la sua prestazione entra in funzione questo sistema.
In circolazione ve ne sono mille tipi e anche a bassi costi perciò il mio consiglio è affrettatevi a prenderne uno, darete lunga vita alla vostra batteria e nel momento che avrete nostalgia del rombo della moto in qualsiasi istante dell'inverno potrete recarvi nel garage e in un'attimo sentirete rombare il vostro 4 cilindri, nel mio caso 4 cilindri a V. :))
L'inverno è lungo e il dubbio di tutti qual'è?
La batteria reggerà tutto il periodo invernale?
Sino a poco tempo fà l'alternativa era staccare la batteria ma come al solito per chi ha strumentazione digitale, il problema è impostare tutto di nuovo a primavera.
Da un pò di tempo qualche buon Dio si è inventato il mantenitore di batteria, ottima cosa davvero, permette alla batteria di rimanere sempre carica, al momento che lei tende a diminuire la sua prestazione entra in funzione questo sistema.
In circolazione ve ne sono mille tipi e anche a bassi costi perciò il mio consiglio è affrettatevi a prenderne uno, darete lunga vita alla vostra batteria e nel momento che avrete nostalgia del rombo della moto in qualsiasi istante dell'inverno potrete recarvi nel garage e in un'attimo sentirete rombare il vostro 4 cilindri, nel mio caso 4 cilindri a V. :))
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