MotoGP: Yamaha Factory Racing

Alla vigilia dell’ultima tornata di test MotoGP sul circuito spagnolo di Jerez, il team Yamaha Factory Racing si presenta ufficialmente al mondo svelando al pubblico anche la nuova livrea della YZR-M1 1000 cc, l’arma con la quale i confermati piloti Jorge Lorenzo e Ben Spies punteranno a conquistare il titolo iridato 2012 della classe regina.
La nuova veste grafica della M1 era comunque già stata anticipata qualche settimana fà - in forma strettamente privata - ad un ristretto gruppo di partner commerciali Yamaha, intervenuti ad una cena presso l’elegante cantina privata del Gruppo Meregalli. Dopo quella serata, su internet si erano rincorse delle voci che sostenevano che la nuova M1 avrebbe avuto addirittura una livrea arancio, ma questi primi scatti ci mostrano come la nuova moto mantenga i classici colori blue e bianco di base, con quest’ultimo molto più prominente sulle carene rispetto alle ultime stagioni.
La nuova M1 1000 cc debutterà in pista con i colori ufficiali domani mattina per il primo dei tre giorni di test ufficiali IRTA in programma a Jerez questo weekend. Il debutto agonistico é incvece in programma l’8 Aprile per la tradizionale gara notturna di Doha/Losail, in Qatar.

Honda Integra

Il nuovo scooter della Honda presentato allo scorso Eicma in versione Concept, e pronto al debutto di Milano nella versione definitiva, ovvero lo scooter che vedremo sulle nostre strade nel 2012. Di fondamentale importanza il motore, un bicilindrico da 700cc che esordirà su questo mezzo ma verrà utilizzato come base per diversi altri modelli, un nuovo propulsore che presenta numerose novità, e su cui Honda sembra voler puntare molto.
L’obbiettivo nello sviluppo si è concentrato sulla leggerezza e sull’efficienza. Presenta la seconda generazione della doppia frizione DCT a 6 rapporti e una trasmissione completamente riprogettata. Oltre al New Mid ci saranno due nuovi modelli all’Eicma 2011 equipaggiati con questo propulsore, appartenenti a diverse categorie e target della mobilità su due ruote.
Bicilindrico parallelo a sviluppo quasi orizzontale (62°), presentato con una cubatura di 700cc ma previsto in cilindrate da 500 a 750cc. L’obbiettivo è stato quello di creare un motore multipiattaforma, capace di fornire una consistente coppia in basso ma anche prestazioni sportive, con un consumo da riferimento nella categoria. Compatto e leggero per aumentare l’abitabilità del mezzo e migliorare la capacità di carico.

In questi giorni è presente nelle concessionarie per la prova per i clienti Honda.

Scheda Tecnica e Dati Honda Integra:

Prezzo: 8.600 Euro
Prodotta dal 2011
E' ancora in produzione
Tempi: 4
Cilindri: 2
Cilindrata: 670 cc
Disposizione cilindri: paralleli
Raffreddamento: a liquido
Avviamento: E
Potenza: 51.8 cv (38.1 kW) / 6250 giri
Coppia: nM / 4750 giri
Marce: 6
Freni: DD-D
Misure freni: 320-240 mm
Misure cerchi (ant./post.): 17'' / 17''
Normativa antinquinamento: Euro 3
Peso: 238 kg
Lunghezza: 2195 mm
Larghezza: 790 mm
Altezza: 790 mm
Capacità serbatoio: 14.1 l

Raduno 6°Diabhall Party

Dal 30 al 31 Marzo 2012 all'area feste in via Europa, Pogliano Milanese (MI) si svolgerà il 6° raduno Diabhall Party, organizzato dall' Associazione Motociclistica Diabhall Group.
2 giorni di festa con birra a fiumi, ottimo cibo(specialità manzo alla Guinness), live music,free camping e tendone riscaldato in caso di maltempo. Ingresso libero e aperto a tutti i tipi di moto.
Per saperne di più visitate il sito ufficiale:

http://www.diabhall.net/

Moto Guzzi California 1400

In occasione dell'annuncio della creazione del nuovo Centro di Design Avanzato a Pasedena, in California, Roberto Colaninno, presidente del Gruppo Piaggio, svela la nuova Moto Guzzi.
La Moto Guzzi California 1400 è stata presentata a Miami in occasione della convention di Piaggio Group Americas.
Il suo debutto è atteso tra il 2012 ed il 2013 ed è attesa ad Eicma 2012 come una delle protagoniste del Salone Internazionale della Moto.
Il suo lancio stampa internazionale è previsto negli States.
La Guzzi California 1400 è una maxi cruiser che fa affidamento al nome di una delle più mitiche moto dell'Aquila di Mandello.
Spinta dal nuovo motore 1,4 litri sviluppato dalla casa di Mandello del Lario, lo stile della California 1400 è meno custom e meno turistica dell'attuale modello e molto più cruiser.
Al posteriore domina il grande faro esagonale mentre al posteriore il gruppo ottico è integrato nel paraurti posteiore, un vero esercizio di stile tutto italiano.
La vista di 3/4 e di lato invece è dominata dalla dimensione del possente grande motore.
Il passo è lungo, il manubrio molto largo, la strumentazione ha un orologio centrale dove vengono visualizzate tutte le informazioni. Al posteriore c'è un gruppo di sospensioni con serbatoio per la regolazione.
Dall'immagine che ha twittato Max Biaggi – presente insieme al compagno di box Eugene Laverty alla convention – che lo ritrae in sella alla Moto Guzzi California 1400, si ha una idea dell'altezza da sella, che permette di poggiare molto bene entrambi i piedi.

Raduno Motoinconto Di Fine Inverno

Il 25 Marzo prossimo a Montefortino FM il motoclub Guido Pace organizzerà il raduno Motoincontro Di Fine Inverno.
 Il  motoincontro si terrà negli affascinanti monti Sibillini ed esattamente a Madonna dell'Ambro (Montefortino di Fermo), per maggiori informazioni inviate email al seguente indirizzi: GIORGI.MASSIMI@LIBERO.IT

Finalmente l'inverno sta finendooooooooooo!!!

Raduno Quando La Moto Era Avventura

Il 20 Marzo 2012 il Club Belvedere Motori organizzerà a Trieste il Raduno Quando La Moto Era Avventura.
Esposizione statica di moto d'epoca e premazione di campioni del passato. Nell occasione verrà consegnata targa ricordo ai famigliari di Gilberto Parlotti in ricorrenza del quarantennale dalla sua scomparsa.
Per inormazioni più dettagliate visitate il sito:
http://www.belvederemotori.org/

Ducati Monster Diesel

La Ducati Monster si mette i jeans. In senso metaforico, certo, ma mai come stavolta la metafora calza a pennello: arriva infatti dalla Diesel - già famosa per operazioni del genere applicate alle quattro ruote- l'ultima personalizzazione della naked di Borgo Panigale, che in questa speciale edizione prende il nome di Ducati Monster Diesel.
ALZA LA CRESTA La base sulla quale hanno lavorato Renzo Rosso e i suoi stilisti è quella della 1100 Evo. Alla quale hanno messo mano donando un tocco metropolitano al suo look, cucendo l'etichetta "linea Denim" sul rivestimento in pelle della Ducati Monster Diesel, e caratterizzandola con altri dettagli che richiamano allo stile della griff vicentina: su tutti l'iconico moicano - inciso al laser sulla presa d'aria in alluminio - e la piastrina metallica con su riportato il numero di serie.
Dettagli a parte, la livrea della Ducati Monster Diesel è di ispirazione militare. Lo dice la sua verniciatura verde la cui tinta è stata battezzata "Diesel Brave Green Matte". Presentata in anteprima mondiale ieri al Diesel-store di Soho, la Monster modaiola arriverà presto in Italia: il prossimo 22 marzo sbarcherà al Diesel-store di Roma, ma soprattutto prossimamente sarà ordinabile nelle concessionarie Ducati. Il prezzo è fissato a 13.490 euro chiavi in mano.

Prossimamente posterò scheda tecnica e dati